Pitstops-Tres fallos en dos carreras

¿Qué está pasando en los pitstops? Esa es la pregunta que todos los fans de la formula 1 nos hacemos ahora mismo. Lo más sorprendente es que dos de los tres errores han sucedido en el equipo de Haas. Todo apunta a que ha sido un fallo de comunicación. En los fallos de Haas está claro que gran parte de la culpa está en las pistolas, las cuales no terminaron de funcionar, pero la otra parte de la culpa la tienen los mecánicos del equipo, que dejaron salir a los dos pilotos sin estar la rueda bien atornillada. El fallo de Ferrari es aún más sorprendente, ya que dejaron salir al coche con algunos mecánicos todavía cambiando el compuesto, incluso con un mecánico justo delante de la rueda, el cual acabó con la pierna rota. En este caso se cree que el culpable es un fallo de las pistolas, las cuales tienen un botón para pulsar cuando se haya acabado de cambiar la rueda, por lo que este se habría pulsado sin querer o por un error informático aparecería como si se hubiera pulsado.
Raïkkönen parando en boxes

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